Conocida comúnmente como bomba de carcasa partida, esta bomba centrífuga de doble succión y una sola etapa es ampliamente utilizada en el ámbito de la fabricación mecánica. Su diseño de carcasa horizontalmente partida divide la carcasa en dos mitades (superior e inferior), lo que permite un mantenimiento cómodo sin necesidad de desmontar las tuberías de entrada y salida. Esto simplifica la instalación, reduce la intensidad del trabajo y disminuye los costos de mantenimiento.Gracias al uso de un impulsor de doble succión, el líquido es aspirado por ambos lados del impulsor, lo que proporciona un alto caudal y un rendimiento hidráulico superior. Además, este diseño equilibra la fuerza axial, aliviando la carga sobre los rodamientos y mejorando la estabilidad y fiabilidad operativa.Según las condiciones de trabajo, se pueden seleccionar distintos tipos de sellado del eje, siendo los más comunes el sello mecánico y el sello de empaquetadura.